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無車承運平臺有哪些—貨友匯供應鏈公共服務平臺

發布時間:2019/12/6 16:06:03 刪除 置頂
2016年9月1日,根據交通運輸部《關于推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見》要求,國聯物流2016年12月成為交通部首批無車承運人試點企業,實行向互聯網物流平臺型企業的戰略轉型,2018年10月我公司自主研發的貨友匯供應鏈公共服務平臺上線測試。
無車承運平臺有哪些
國聯物流作為國家首批無車承運人試點單位之一,積極響應政策,十余年的實體物流經驗,勵精圖治,不斷打磨,目前,我司貨友匯無車承運人平臺已全面上線,下面,小編帶你進一步了解貨友匯及其功能:
貨友匯是公路物流平臺運營商,致力于打造成中國企業物流供應鏈服務平臺。通過互聯網、大數據等信息技術,系統性解決中國公路物流短板問題,提升公路物流效率,降低公路物流成本,打造“互聯網+高效物流”的中國公路物流新生態。貨友匯緊緊圍繞“物流交易價值鏈”為核心,打造以“易配貨”、“易找車”、“易管理”、“易定位”、“易開票”為特征的全程透明化管理系統,為貨主企業、物流公司、終端承運商、配套服務商等公路物流主體提供綜合性物流交易服務。
對貨主企業而言,貨友匯無車承運人平臺能夠為企業提供發布貨源、預約司機、線上開單、查詢訂單、物流跟蹤、協同管理等多項服務,選擇合適的司機,更好的監控貨物運輸。
對司機而言,能夠為其提供貨物預約、推送訂單、競價搶單、平臺資源、活動獎勵、財務管理等服務,及時配貨,減少等待時間和空車率。
同時,貨友匯也樂于招集城市合伙人,合作促雙贏,對于制定運營方案、整合當地資源、提高內部管理,以及車輛派遣、開具運輸發票、資源連接等都有積極有效的作用。
對外聯租戶而言,這將成為他們的借力平臺,提高信息資源連接度、優化內部物流管理、結算更便利快捷,促進人效提升。

營改增以后,物流企業的增值稅管理一直以來是老板們關心的問題,物流企業分包給下游承運商和社會車輛運輸后無法提供進項票,取不到應有的票來實現進項抵扣,物流企業增值稅進項缺失,稅負反而感覺增加了,運輸成本高。目前大多數物流企業只有通過降油價、降過路費來解決成本問題;歸根到底,物流企業想解決成本問題,還是得從進項抵扣中入手。
那么物流行業面對種種的進項稅難題,有什么適合物流行業的稅務籌劃方案呢?
為了解決物流行業進項抵扣難題,財政部國家總局出臺了物流平臺代開發票管理辦法。行業最直接的、最重要的就是通過無車承運把稅務進行標準化,能代開發票的平臺首先要有國家級或者省級無車承運人資質,而且針對的是物流平臺撮合業務進行開票。鼓勵無車承運物流創新發展,加快完善與新經濟形態下相適應的體制機制,提升服務能力,推進物流供給側結構性改革,促進物流業降本增效。

如您對無車承運平臺有哪些?有興趣或是想要咨詢貨友匯無車承運人平臺相關業務,歡迎撥打平臺服務熱線:17759686220
公司地址:湖南省長沙市雨花區長沙大道566號至雅大廈1603室
貨友匯無車承運人平臺幫助物流企業申請搭建無車承運人平臺,提供財稅籌劃等服務,更多內容請關注貨友匯官網www.huoyouh.com。

聯系我時,請說是在一問百答網看到的,謝謝!!

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